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inexploitables, car détruits par les maqui-
sards algériens pendant la guerre

D’autres n’étaient plus en état de bon fonc-
tionnement, devenues obsolètes ou même ir-
réparables ; elles furent progressivement
remplacées par de nouvelles installations plus
couteuses.
On comptait environ 40.000 kilomètres de
routes nationales, départementales et com-
munales goudronnées et environ 4000 kilo-
mètres de chemins de fer, dont la moitié a été
mise hors services par les actes de destruc-
tions pendant la guerre de libération.

Aujourd’hui, l’Algérie compte 120 000 kilo-
mètres de routes modernes, dont l’autoroute
est-ouest, qui relie les frontières du Maroc et
de la Tunisie sur 1200 kilomètres, ainsi que
l’autoroute nord-sud, longue de 2000 kilo-
mètres, qui relie Alger à Tamanrasset. De
plus, un tronçon en cours de construction
doit traverser le Niger pour rejoindre Lagos,
au Nigeria, en collaboration avec ces deux
pays voisins.

Le réseau ferroviaire compte 8300 kilomètres
de lignes classiques et grandes vitesses reliant
l’est-ouest et le nord-sud, dont la ligne mi-
nière Bechar-Tindouf-Gara Djebilet sur une

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dans tous les pays.